待機(jī)狀態(tài)下的低功耗（ROM溫度下<100μA；130°C時(shí)<150μA）

兩座3A荷載半橋（RDSON=0.25Ω型；Tj=25°C）

兩個(gè)半橋用于0.5A負(fù)載（RDSON=2.5Ω型；Tj=25°C）

2.5A負(fù)載的高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器（RDSON=0.45Ω型；Tj=25°C）

由μC直接控制（多路）系統(tǒng)）

輸出高/低電平診斷

過(guò)電流關(guān)斷及診斷

關(guān)閉前診斷溫度過(guò)高

開路負(fù)載診斷

說(shuō)明

L9947是一種總線控制的電源接口，用于在多電源BCD60II技術(shù)。最多3個(gè)直流電電機(jī)和一個(gè)接地電阻負(fù)載可以四個(gè)半橋和一個(gè)高邊驅(qū)動(dòng)功率輸出微機(jī)兼容的雙向并行總線允許多個(gè)接口連接在同一總線上（多路復(fù)用系統(tǒng)）。完整的診斷信息可在公共汽車。

電氣特性（VS=8~16V；VCC=4.5~5.5V；Tj=-40~150°C；除非另有規(guī)定；當(dāng)電流為流入管腳。）

降級(jí)電路應(yīng)用

表1：推薦應(yīng)用電路

功能描述

L9947是一種設(shè)計(jì)的電源接口電路對(duì)于由并行μC控制的多路復(fù)用系統(tǒng)公共汽車。總線由四個(gè)雙向數(shù)據(jù)組成電線D0-D3和三根控制線讀/寫（R/WN）、模式（mode）和芯片選擇（CSN）。這個(gè)裝置需要兩個(gè)電源電壓。第一個(gè)電壓供應(yīng)半橋，高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器以及它的驅(qū)動(dòng)部分。第二種是5V穩(wěn)定電源。設(shè)備在典型操作模式下的功能如下所述。

筆記：其中CSN=0時(shí)，設(shè)備是透明的（對(duì)于t≤100μs），在這種情況下，數(shù)據(jù)的任何變化D0，D3將導(dǎo)致適當(dāng)?shù)妮敵鲰憫?yīng)。取消選擇電路（CSN）將存儲(chǔ)最后編程狀態(tài)

診斷/讀取。表2：在讀出模式下，端口D0，D3作為一個(gè)輸出，顯示之前檢測(cè)到的情況。

系統(tǒng)啟動(dòng)（圖2）

在VCC之前，不強(qiáng)制要求VS出現(xiàn)。有了VCC，內(nèi)部邏輯將被重置，系統(tǒng)在輸入控制。如果CSN=0超過(guò)VCC存在后100μs備用模式被激活。當(dāng)CSN和VCC同樣會(huì)很高時(shí)間。當(dāng)CSN=0且VCC上升時(shí)，設(shè)備不受公共汽車控制。輸出保持在可悲的CSN線的100μA高-低-信號(hào)必須控制輸出。沒(méi)有UND實(shí)施VS。應(yīng)提供VCC來(lái)自與驅(qū)動(dòng)器相同的電壓源D0-D3筆（例如μC）。數(shù)據(jù)傳輸和輸出激活（圖3）OUT1、OUT2和OUT3的半橋可以與OUT4一起用于驅(qū)動(dòng)三個(gè)雙向全橋配置的電機(jī)，如中所示圖1同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只能驅(qū)動(dòng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間。μC寫入相應(yīng)的字在總線上的狀態(tài)1到10，并用低電平鎖定它在L9947上脈沖。所以馬達(dá)啟動(dòng)了。到停止電動(dòng)機(jī)插入制動(dòng)裝置是有用的階段（狀態(tài)9）。在那里的剎車狀態(tài)下都是半橋的低端車管所在這種情況下，反激電流會(huì)流動(dòng)通過(guò)低側(cè)開關(guān)，而不是半橋的intrin  sic二極管。在那之后，那一半橋可以在三態(tài)（T）下切換。高側(cè)驅(qū)動(dòng)，只有當(dāng)半橋處于三態(tài)狀態(tài)10。μC始終以主控模式工作，L9947則始終如此電源接口作為從機(jī)。也就是說(shuō)C在低功率的情況下，它自身和交流就開始了行。CSN=0，R/WN=0 L9947讀取數(shù)據(jù)在總線上運(yùn)行command并執(zhí)行命令，如中所示表1、3、4（寫入模式）。高坡CSN存儲(chǔ)最后一個(gè)命令并進(jìn)一步執(zhí)行它。如果CSN=1，則所有輸入被禁用。所以總線可以用于另一個(gè)設(shè)備。與CSN=0和R/WN=1，L9947寫入并行總線上的診斷狀態(tài)，直到CSN變高（表2；狀態(tài)μ+15）（讀取模式）。功率輸出保持不變和以前一樣。

圖3：信號(hào)順序?yàn)閿?shù)據(jù)傳輸至開關(guān)M1右側(cè)，讀取輸出狀態(tài)，制動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)待機(jī)模式。

總線定時(shí)（圖4）總線信號(hào)必須定義為t3=1μsCSN變低。允許更改CSN=0時(shí)R/WN。其他的信號(hào)可能是改變。要存儲(chǔ)命令，必須固定D0-D3和模式信號(hào)t9=1μs之前CSN的正邊緣。OUT1-OUT5過(guò)電流：OUT1-OUT5的輸出電流是內(nèi)部限制的。這是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：當(dāng)輸出電流達(dá)到一定水平時(shí)柵源電壓為夾緊到較低的水平。輸出電流為現(xiàn)在受到限制，并遵循輸出ID，UDS char  acteritic for this Gate-Source voltage。當(dāng)輸出電壓下降時(shí)，內(nèi)部定時(shí)器啟動(dòng)（漏源）在100μs類型后增加到0.4以上。輸出關(guān)閉，并且相應(yīng)的過(guò)電流位（OVC1或?qū)⒃O(shè)置OVC2）。可以激活輸出再次輸入下一個(gè)數(shù)據(jù)字。

t1和t5由內(nèi)部振蕩器頻率導(dǎo)出

t7隨電源電壓VS變化，與輸出電壓斜率限制有關(guān)

對(duì)于t1>100μs，由于清除（狀態(tài)20），鎖存數(shù)據(jù)將被重置

診斷（表2；狀態(tài)11-15）：診斷提供輸出端輸出電壓狀態(tài)（高或低）的信息OUT1-OUT5，過(guò)流，過(guò)壓停機(jī)溫度過(guò)高。輸出電壓檢測(cè)由滯后比較器完成0.4VS和0.6 VS.過(guò)電流時(shí)的閾值（OVC）信息被鎖存直到新的或重復(fù)的收到寫入命令。OVC1設(shè)置為在任何半橋輸出。OVC2錯(cuò)誤位將設(shè)置為OUT5處的過(guò)電流情況。在電源電壓VS超過(guò)20V類型的過(guò)電壓閾值之前，過(guò)電壓（OVV）很高。如果接頭處溫度過(guò)高溫度低于典型值。30凱文以下熱停堆結(jié)溫（TJSD）。

負(fù)載中斷檢測(cè)

（表3）：輸出OUT1-OUT4由應(yīng)用中的電機(jī)。輸出輸出4 can可切換為電流源或電流源。140mA電流能力（狀態(tài)16+17）。這個(gè)如果輸出電流小于1mA當(dāng)前IOUT4=0（狀態(tài)17）。診斷輸出電壓傳遞信息或者更多的半橋?qū)S或接地或電機(jī)連接中斷。在狀態(tài)18輸出OUT1-OUT3切換電流匯10mA），OUt4和OUt5 as電流源（OUT4140mA，OUT5 10mA）。在這種電流下，泄漏電流的影響消除氧化接觸。

備用物品！；狀態(tài)2）：當(dāng)所有其他輸入均低時(shí)，L9947被設(shè)置為備用模式，CSN的正邊緣。所有鎖存數(shù)據(jù)將被清除，輸入和輸出是悲傷的。總電流消耗小于100μA。CSN=0退出待機(jī)。所有鎖存數(shù)據(jù)變明朗。

清除（表4：狀態(tài)20）：如果芯片選擇低于TCLR=100μs，內(nèi)部鎖存數(shù)據(jù)將被清除，并且輸出變得悲傷。重復(fù)性高-低邊再次激活輸入。也壞了由于CSN輸入處的內(nèi)部下拉電阻器。之后明白了，L9947進(jìn)入待命狀態(tài)醒來(lái)時(shí)看到CSN的負(fù)邊緣。

熱關(guān)機(jī)：當(dāng)結(jié)溫升高到關(guān)閉功率DMOS晶體管%1（%2）直到結(jié)溫下降到值TJSD-TJHYST。

電源輸出的鉗位電流：對(duì)于輸出電壓10V及以上，鉗位電流約為。50μA將流入功率輸出由于內(nèi)部柵源電壓限制，當(dāng)設(shè)備不處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)。

過(guò)電壓停機(jī)：當(dāng)電源電壓VS超過(guò)過(guò)電壓閾值VSQVT時(shí)，鍵入。20V，輸出OUT1-帶著悲傷的心情出去。如果電源電壓低于過(guò)壓停機(jī)電壓，則狀態(tài)與發(fā)生過(guò)電壓情況前相同。

欠壓：在電壓范圍2V<VCC<4V內(nèi)邏輯復(fù)位，所有輸出進(jìn)入三態(tài)。所以VCC上的接地尖峰使邏輯復(fù)位。之后邏輯的內(nèi)部復(fù)位，L9947由輸入再次控制。

接地中斷：L9947有防中斷保護(hù)。這個(gè)輸出OUt5在接地中斷時(shí)關(guān)閉。輸出OUT1-OUT4以全橋驅(qū)動(dòng)配置如應(yīng)用程序中所示。在那里是沒(méi)有路徑通過(guò)負(fù)載或直接到另一個(gè)接地。從而保護(hù)了設(shè)備。

VCC中斷

如果存在電源電壓VS，且VCC處于d；中斷或未供電，則可以有兩種情況區(qū)別：

1.數(shù)據(jù)引腳D0-D3不由驅(qū)動(dòng)μC或它們很低。所以輸出是1-OUT5和D0-D3是悲傷的。

2.一個(gè)銷D0-D3被驅(qū)動(dòng)到高μC.該引腳通過(guò)p溝道m(xù)os的漏極體二極管（圖5）。根據(jù)CSN的不同，R/WN和MODE in  puts會(huì)發(fā)生一些不可忽視的功能。

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